Dekontaminationsmehrzweckfahrzeug auf MAN 13.168

      Hallo zusammen, wieder gibt es mal ein paar kleine Neuigkeiten rund ums DMF.

      In den letzten Tagen ist neben den Klapptritten für die Heckbordwand auch das Grundgerüst für den Wassertank auf der Pritsche entstanden.
      Der Tank entsteht nach alter Väter Sitte in Spantenbauweise, d.h. das Spantengerüst wird später mit 0,5mm Polystyrol ummantelt. Diese äußere Hülle wird später abnehmbar sein und als Lagerung für die Fahrakkus dienen. Im Inneren wird es einen zweiten Behälter geben, der als eigentlicher Tank fungieren wird. Wahrscheinlich wird dieser Tank aber nicht aus PS bestehen, sondern aus gelötetem Messingblech. Bis dahin ist aber noch ein weiter Weg.




      Die Klapptritte können allerdings erst ganz zum Schluss, d.h. nach der Lackierung montiert werden, weil die Winkelprofile auf der Bordwand aufgeklebt werden sollen.

      Bis dann
      Wolfgang
      , der mit den vielen Geräten

      RCEFF-Station Nieder-Mörlen

      Zusammenfassung April 2017 - Januar 2018

      Hallo zusammen, hier eine Zusammenfassung des Zeitraums von April 2017 bis Januar 2018.

      Hallo zusammen,
      lang lang ist es her, das sich am DMF etwas getan hat.

      Es sind viele Kleinigkeiten unterhalb der Pritsche fertig geworden, die das Gesamtbild des Fahrzeuges prägen.

      Halterungen für Reservekanister auf Fahrer- und Beifahrerseite

      Beide gelötet aus 0,5 mm Messingblech Streifen

      Halterungen für Rückleuchten/ Nummerschild/ MAN- Schild


      sowie eine funktionsfähige Baugruppe, die mir sehr lange Kopfzerbrechen bereitet hat. Der Wassersprühbalken am Heck unterhalb der Pritsche. Hier musste wieder mal ein Kompromiss zwischen Funktionalität und Originalgetreue gesucht werden, weil sich Wasser leider nicht in den passenden Maßstab verkleinern lässt um das selbe Verhalten zu zeigen wie beim Vorbild. Aus diesem Grund wurden anstelle der üblichen 3 Sprühköpfe insgesamt 9 unterschiedlich ausgerichtete Düsen in den Sprühbalken implantiert und verlötet.
      Aber der Aufwand hat sich gelohnt und erste Tests im Waschbecken zeigten ein gutes Sprühergebnis.


      Oberhalb der Pritsche wurde noch der kleine Duscharm eingebaut. Hierbei habe ich mir gedacht was die "Hanullis" können kannst du auch und das innere des Duschkopfes mit einer aufgebohrten Felge dargestellt. Sicherlich ein Detail was später ohnehin keiner bemerkt, aber ich weiß es :shock: :P und das genügt.


      Soweit erst einmal mit den Neuigkeiten. Ich hoffe es dauert nicht wieder so lang bis es welche gibt.

      Bis dann
      Wolfgang

      Hallo zusammen, so schnell kann es gehen und es gibt schon wieder Neuigkeiten vom DMF.

      Heute ist die erste RC- Funktion in das Modell eingezogen. Es handelt sich nicht etwa um etwas Wichtiges oder besonders Spektakuläres, sondern nur um eine kleine Nebenfunktion. Bei diesem Modell läuft irgendwie als andersherum. Zuerst beginne ich mit den Bau von Details und als erstes zieht eine kleine Nebenfunktion im RC- Bereich ein. :? :?

      Eingebaut wurde heute die Drehbewegung des Schwerschaumrohres auf seinem Stativ. Das hört sich jetzt wenig an, aber vor dem Einbau musste ja auch erst noch das Stativ und auch das Schaumrohr hergestellt werden.
      Die Rudermaschine für die Drehbewegung ist in dem Tragegestell der dort gelagerten TS2/5 integriert und muss später noch im Rahmen des TS Baus schön verkleidet werden.



      Bis dann
      Wolfgang

      Hallo zusammen, so eine ausgeprägte Schlechtwetterfront wie am letzten Wochenende hat doch auch ihre guten Seite. Es bleibt deutlich mehr Zeit für den Modellbau. Nachfolgend die Ergebnisse des letzten Wochenendes:

      Das Original des DMF hat ja bekanntlich einen Wassertank, der auch im Modell funktionsfähig dargestellt werden soll. Aufgrund der gewählten Modellausführung (öffenbare Pritsche mit weitgehend kompletter Beladung) bin ich zu einigen Kompromissen gezwungen. Hier stand die Frage im Raum wohin mit den Fahrakkus. Die Lösung fand sich in besagtem Wassertank.
      Im April hatte ich ja bereits mit dem Bau der äußeren Hülle begonnen, jetzt ging es an die Innereien. Zuerst wurde ein quaderförmiger Innentank aus PS- Platten gebaut und mit den notwendigen Füll-/ Entlüftungs- und Ansaugleitungen versehen.
      Tankinhalt ca. 600 cm³.

      In den Deckel wurde ein Verschluss eingeklebt, der sich leicht öffnen und schließen lässt, aber auch ausreichend dicht ist.
      Als Grundlage diente eine alte Filmdose eines Kleinbildfilms aus dem vordigitalen Zeitalter der Fotografie :wink: :wink:.


      Über diesen Innentank wird die oben besagte Außenhülle gestülpt.


      Wie deutlich zu erkennen ist, gibt es einen deutlichen Unterschied in der Größe des Innentanks und der äußeren Hülle. Und genau dort werden demnächst die notwendigen Fahrakkus untergebracht.

      So weit mit den Neuigkeiten von der Schlechtwetterfront.

      Bis dann
      Wolfgang


      Hallo zusammen,
      es ist schon wieder einmal eine ganze Zeit her, das ich Neuigkeiten vom DMF präsentiert habe. Dies soll aber nicht heißen, das es nicht weitergegangen wäre in den letzten Wochen.

      In den letzten Wochen ging es vorrangig um RC- Funktionen und Antriebe.
      Als erstes wurden die Ansteuerung der Lenkung sowie des 2-Gang Schaltgetriebes eingebaut und getestet.

      Weil es sich nicht um ein synchronisiertes Getriebe handelt, musste das Schaltgestänge mit einer Federung versehen werden um das Getriebe des Servos zu schützen.

      Nächster großer Brocken war der Einbau der Seilwinde in den Fahrzeugrahmen. Hierbei galt es besonders auf den Einbauplatz zu achten um später die Pritsche wieder aufsetzen zu können. Insgesamt sind 4 m Seil aufgewickelt. Um ein sauberes Aufwickeln zu gewährleisten ist die Winde schräg im Rahmen installiert worden.


      Zur Seilwinde des DMF gehört auch der heckseitige Block mit den Umlenkrollen, wobei die mittlere Rolle ausziehbar gestaltet ist um einen doppelsträngigen Zug nach Hinten zu realisieren. Auf dieses Feature wollte ich natürlich nicht verzichten.


      Abschließend ging es nochmal an die Streuvorrichtung. Schließlich fehlten hier noch die beiden Antriebe für die Streuwalze sowie den Verteilerrechen im Streugutbehälter. Beides ist jetzt installiert. Besonders beim Antrieb für den Verteilerrechen galt es auch auf die Optik zu achten, weil der Antriebsmotor erst oberhalb des Pritschenbodens endet, aber zu Glück stehen hier später ein paar Kunststofffässer, wovon eines jetzt ausgefräst ist und den Motor wunderschön tarnt. Bilder hiervon später, wenn die Pritsche wieder montiert ist.


      Außerdem war heute ein großer Tag im Leben eines RC- Modells. Der eigene Speicherplatz im Sender wurde eingerichtet und die ersten beiden Funktionen programmiert. Anschließend wurde zum ersten Mal der Empfänger angeschlossen und alles getestet.

      Und das Alles nach fast 2 Jahren Bauzeit.

      Bis dann
      Wolfgang
      , der mit den vielen Geräten

      RCEFF-Station Nieder-Mörlen
      Hallo zusammen,
      ich habe beim DMF wieder mal in den Modellbaubereich "Kreatives Gestalten" gewechselt.
      Herausgekommen sind wieder ein paar neue Ausrüstungsgegenstände.

      Diverse verpackte Zeltteile und Wasserbehälter


      sowie eine gefüllter 1500 Liter Trinkwasserbehälter


      Alles entstanden aus einem Styrodur- Kern und mehreren Schichten Papier, das mit verdünntem Holzleim aufgeklebt und stabilisiert wurde.

      Bis dann
      Wolfgang
      , der mit den vielen Geräten

      RCEFF-Station Nieder-Mörlen
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