Saubere Arbeit Ingo. Viel mühe um das Faherhaus um zu bauen, aberd as wird sich bestimmt lohnen. Harry hat auch zwei Modelle auf Mercedes Tamyia gebaut. Wir finden das die bestimmt nicht in 1:14 sind eher 1:12. Aber trotzdem, viel Erfolg mit dem Bau.
Heilbronn TW1
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- Offizieller Beitrag
Sieht schon gut aus
Tankwagen gibt es aber immer noch im Einsatzdienst
Nord-West-Media Bilder beim anklicken
und dann Bild Nr. 15
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Hallo Ingo, dass klingt ja interessant. Dann bin ich mal gespannt was rauskommt.
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Hallo zusammen!
Nach einer gefühlten Ewigkeit mit Verlängerung, möchte ich auch hier mal ein Update liefern. Es ist nicht etwa so, dass ich faul gewesen wäre, aber das x-fache Spachteln und Schleifen ist nichts für meine Nerven. Und so ganz 100%ig zufrieden bin ich mit dem Ergebnis immer noch nicht. Das Fahrerhaus hat Halterungen für die RKLs erhalten sowie für den Suchscheinwerfer. Auch sind die Positionen der Martinshörner und des Lautsprechers festgelegt. Die Spiegelhalterungen habe ich in der elektronischen Bucht ergattert.
Die Stoßstange des SK, wurde in der Höhe halbiert und das Zugmaul nach oben verlegt. Die Stoßstange wurde teilweise durch kurze Stücke von GFK-Platten verstärkt, um das Vordere Zugmaul später auch nutzen zu können. Das Kennzeichen, wird bei der Endmontage noch 2mm nach unten wandern und die gesamte Stßstange noch 2-3 mm nach vorne.
Weiter wurden Gerätekästen und eine Rahmenabdeckung gebastelt. Die Kotflügel sind nur provisorisch mit Klebeband fixiert; ihnen fehlt noch die Aussparung für die Blinkleuchte.
[/img]Liebe Grüße
Ingo
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Hallo Ingo, das sieht doch schon recht vielversprechend aus. "Zusammensägen" von Fahrerhäusern kann manchmal genauso langwierig sein wie selbstbauen
Täuscht es vom Bild her oder fehlt dem Fahrerhaus etwas die "Hochbeinigkeit" des Originals? Ich finde diese Hochbeinigkeit sehr spezifisch für das Fahrzeug und würde versuchen diese im Modell auch umzusetzen.
Gruß
Wolfgang
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Hallo Ingo,
die Werfer auf den alten GTLF6 der BF Frankfurt hatten recht flach gebaute Werfer, die das Wasserstrahlrohr und das Schaumstrahlrohr nicht übereinander sondern nebeneinander hatten. Wenn ich mich recht erinnere handelte es sich um Alco- Monitore. Ebenso war die vertikale Drehachse ein ganzes Stück hinter der horizontale Drehachse. Dadurch sollte sich die Baulänge des Monitors im Verhältnis zum Drehpunkt noch weiter verkürzen. Meiner Einschätzung nach könnte dann auch der Platz reichen den Monitor mittig einzubauen. Einen seitlich versetzten Einbau finde ich nicht so ganz den "Brüller". Da würde ich nach einer anderen Lösung suchen.
Bis dann Wolfgang
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Hallo Ingo,
für´s erste fallen mir da die Bauteile der alten Robbe Monitore von der Düsseldorf ein, Damit wäre schon mal eine Basis geschaffen auf der man weiter aufbauen kann.
Gruß
Wolfgang
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